Homologation UE
À partir de janvier 2022, toutes les remorques Oniar seront disponibles avec une homologation de véhicule complet de l'UE permettant aux remorques Oniar d'être enregistrées pour être utilisées sur les routes publiques. Cette homologation est reconnue par tous les États membres de l'UE et par la plupart des pays voisins qui acceptent cette réglementation.
Le règlement européen 167/2013 établit un ensemble de règles de sécurité et de protection de l'environnement pour les véhicules forestiers et autres véhicules agricoles. Le règlement prévoit des normes techniques harmonisées pour la construction des véhicules tractables et des exigences générales pour l'obtention de la réception par type.
La vitesse maximale autorisée sur les routes publiques est de 30 km/h. Pour satisfaire aux exigences de l'homologation, la remorque doit être équipée d'un système de freinage hydraulique ou pneumatique à 2 ou 4 roues, de feux arrière et latéraux, de réflecteurs et de roues de taille spécifique. Système hydraulique à double ligne et système pneumatique à double ligne Les remorques Oniar sont adaptées à la plupart des modèles de tracteurs vendus en Europe.
Les remorques sont divisées en 4 groupes différents en fonction de la section transversale de la surface de chargement et du profil du châssis. L'homologation de type est disponible pour toutes les combinaisons de freins possibles, avec ou sans système d'entraînement. À partir des informations techniques sur les remorques, il est possible de trouver le tableau des poids bruts spécifiques à chaque groupe. Il présente le poids brut maximal autorisé sur les routes publiques en fonction du nombre de freins, de la position des moteurs d'entraînement (essieu avant et/ou arrière) et de la taille des roues de la remorque.
